In Autos, Motorrädern und LKWs werden oft noch herkömmliche Säurebatterien verbaut. Dies hat den einfachen Grund, dass Säurebatterien im Gegensatz zu Gel-Batterien für einen deutlich höheren Strom gemacht sind. Gerade bei Autos wird zum Start des Motors und der Lichtmaschine ein hoher Strom gebraucht. Wenn der Motor und die Lichtmaschine einmal laufen, ist eine Gel-Batterie deutlich sinnvoller. Die neueste AGM-Technologie vereint jedoch die Vorteile einer Säurebatterie und einer Gelbatterie. Ein weiterer Punkt ist die Kompatibilität zu alten Systemen. Vor langer Zeit konstruierte Systeme können unter Umständen nicht mit Gelbatterien klarkommen, sondern brauchen Säurebatterien, dass Sie nur für diese Ausgelegt sind. Mit der Zeit wird dieses Argument ausgemerzt, da die alten Systeme erneuert werden und kompatibel zu Gel- und AGM-Batterien gemacht werden.
Siehe auch
Ist eine Gel-Batterie komplett wartungsfrei?
Wir würden lügen, wenn wir sagen würden, dass eine Gel-Batterie komplett wartungsfrei ist. Dieser Irrglaube …